BDI指數（Baltic Dry Index，英文簡稱BDI，波羅的海乾散貨運價指數）
BDI是一個綜合指數：
包含 海岬型(BCI)，巴拿馬型(BPI)及輕便極限型BHMI（Handysize）各佔權重的三分之一。
波羅的海指數由三個部份組成：
- 波羅的海輕便型指數（BHMI） *噸位：5萬噸以下 *主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
- 波羅的海巴拿馬指數（BPI） *噸位：5~8萬噸 *主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資
- 波羅的海海岬型指數（BCI） *噸位：8萬噸以上 *主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
BDI指數一向是散裝原物料的運費指數。現在通常都視這項指數為景氣榮枯的一項指標。 BDI波羅的海指數是由幾條主要航線的即期運費（Spot Rate）加權計算而成，為即期市場的行情的反映，因此，運費價格的高低會影響到指數的漲跌。
散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
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